LMEC-7 போலின் பெண்டுலம்
எல்எம்இசி-7போலின் பெண்டுலம்
பரிசோதனைகள்
1. கட்டற்ற அலைவு - சமநிலை சக்கரத்தின் வீச்சு θ மற்றும் கட்டற்ற அலைவு காலம் T ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை அளவிடுதல்.
2. தணிப்பு காரணி β ஐ தீர்மானித்தல்.
3. கட்டாய அதிர்வுகளின் வீச்சு-அதிர்வெண் பண்பு மற்றும் கட்ட-அதிர்வெண் பண்பு வளைவுகளை தீர்மானித்தல்.
4. கட்டாய அதிர்வுகளில் பல்வேறு தணிப்புகளின் விளைவைப் பற்றிய ஆய்வு மற்றும் அதிர்வு நிகழ்வுகளைக் கவனித்தல்.
5. கட்ட வேறுபாடுகள் போன்ற நகரும் பொருட்களின் குறிப்பிட்ட அளவுகளை தீர்மானிக்க ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் முறையைப் பயன்படுத்த கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
| வசந்த பிடிவாத காரணி K | இலவச அதிர்வு காலத்தில் 2% க்கும் குறைவான மாற்றம் |
| நேர அளவீடு | துல்லியம் 0.001 வி, சுழற்சி அளவீட்டு பிழை 0.2% |
| இயந்திர ஊசல் | குறியீட்டு இடங்களுடன், குறியீட்டு 2°, ஆரம் 100 மிமீ |
| வீச்சு அளவீடு | பிழை ±1° |
| ஒளிமின்னழுத்த சென்சார் A | இரட்டை ஒளிமின்னழுத்த சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிதல் |
| ஒளிமின்னழுத்த சென்சார் பி | ஒற்றை ஒளிமின்னழுத்த சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிதல் |
| மோட்டார் வேகம் (கட்டாய அதிர்வெண்) வரம்பு | 30 - 45 rpm மற்றும் தொடர்ந்து சரிசெய்யக்கூடியது |
| மோட்டார் வேக உறுதியற்ற தன்மை | 0.05% க்கும் குறைவாக, நிலையான சோதனை சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது |
| கணினி தணிப்பு | வீச்சுச் சிதைவுக்கு 2°க்கும் குறைவானது |
விவரங்கள்
அமைப்பு கூறுகள்: Pohl ஒத்ததிர்வு சோதனை சாதனம், Pohl ஒத்ததிர்வு சோதனை கட்டுப்படுத்தி, தனி ஃபிளாஷ் அசெம்பிளி, 2 ஒளிமின்னழுத்த உணரிகள் (வகை A மற்றும் வகை B இல் ஒவ்வொன்றும்)
பால் ஒத்ததிர்வு சோதனை அமைப்பு.
1. வசந்த கால பிடிவாதக் காரணி K: இலவச அதிர்வு காலத்தில் 2% க்கும் குறைவான மாற்றம்.
2. நேர அளவீடு (10 சுழற்சிகள்): துல்லியம் 0.001 வி, சுழற்சி அளவீட்டு பிழை 0.2%.
3. மின்காந்த தணிப்பு இல்லாத நிலையில் கணினி தணிப்பு: வீச்சு சிதைவுக்கு 2° க்கும் குறைவானது.
4. இயந்திர ஊசல்: குறியீட்டு இடங்களுடன், குறியீட்டு 2°, ஆரம் 100 மிமீ.
5. வீச்சு அளவீடு: பிழை ±1°; வீச்சு அளவீட்டு முறை: ஒளிமின்னழுத்த கண்டறிதல்.
6. ஒளிமின்னழுத்த உணரி A: இரட்டை ஒளிமின்னழுத்த சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிதல்; ஒளிமின்னழுத்த உணரி B: ஒற்றை ஒளிமின்னழுத்த சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிதல்.
7. மோட்டார் வேகம் (கட்டாயப்படுத்தும் அதிர்வெண்) வரம்பு: 30 - 45 rpm மற்றும் தொடர்ந்து சரிசெய்யக்கூடியது.
8. மோட்டார் வேக உறுதியற்ற தன்மை: 0.05% க்கும் குறைவானது, நிலையான சோதனை சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது.
9. கட்ட வேறுபாட்டை தீர்மானித்தல்.
கட்ட வேறுபாட்டை நிர்ணயிப்பதற்கான இரண்டு முறைகள்: ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் மற்றும் மெட்ரோலாஜிக்கல், இரண்டு முறைகளுக்கும் இடையில் 3° க்கும் குறைவான விலகல்.
அளவியல் முறையின் அளவீட்டு வரம்பு 50° முதல் 160° வரை இருக்கும்.
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் அளவீட்டு வரம்பு 0° முதல் 180° வரை; மீண்டும் மீண்டும் அளவீட்டு விலகல் <2°.
10. ஃபிளாஷ்: குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கி, சோதனை அலகிலிருந்து தனி ஃபிளாஷ், 2ms தொடர்ச்சியான ஃபிளாஷ் நேரம், கண்ணைக் கவரும் சிவப்பு நிறம்.
11. குழு பரிசோதனைகளின் போது குறைந்த சத்தம், தொந்தரவு அல்லது அசௌகரியம் இல்லை.
பால் ஒத்ததிர்வு பரிசோதனை கட்டுப்படுத்தி.
1. தரவைச் சேகரித்து காண்பிக்க ஒரு சிறப்பு சோதனைக் கட்டுப்படுத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது; ஒரு பெரிய புள்ளி-மேட்ரிக்ஸ் LCD காட்சி பயன்படுத்தப்படுகிறது, பரிசோதனையை வழிநடத்த மெனுக்கள், குறிப்புகளைத் தூண்டுதல் (மின்னணு அறிவுறுத்தல் கையேடு) மற்றும் சோதனைத் தரவைக் காண்பித்தல் மற்றும் சரிபார்த்தல் ஆகியவை உள்ளன.
2. ஸ்ட்ரோப்களுக்கான பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம்.
